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2024年12月17日,2024（第二十二届）中国物流企业家年会隆重举行ღ◈✿★。中国物流与采购联合会会长蔡进发表了主题为《发展新质生产力 激活行业新动能 谱写现代物流高质量发展新篇章》的讲线年及未来现代物流发展的趋势ღ◈✿★，并对有效降低全社会物流成本行动ღ◈✿★，培育新质生产力ღ◈✿★，提出见解ღ◈✿★。以下为相应的讲话内容实录ღ◈✿★。
一是物流运行保持良好增长ღ◈✿★。随着更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策贯彻落实ღ◈✿★，政策“组合拳”加快落地ღ◈✿★，社会物流需求有望得到提振ღ◈✿★，我国物流市场将保持温和增长态势ღ◈✿★，助力经济持续回升向好必发ღ◈✿★。
二是提质增效降本走向深入ღ◈✿★。物流降成本的出发点是服务实体经济ღ◈✿★，重点是要通过提质增效降低供应链全链条的物流成本ღ◈✿★。受增长压力和降本要求影响ღ◈✿★，越来越多的工商企业ღ◈✿★、物流企业将逐步从流程优化ღ◈✿★、资源整合向更加深入的组织协同转变ღ◈✿★，在企业内部ღ◈✿★、企业之间ღ◈✿★、产业之间打破市场边界ღ◈✿★，加强与上下游ღ◈✿★、区域间联动融合ღ◈✿★，有望打开降本增效新空间ღ◈✿★，挖掘企业“第三利润源”ღ◈✿★，助力增强产业竞争力日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★。
三是供应链升级加快提速ღ◈✿★。我国传统的运输ღ◈✿★、仓储业态基本完成向现代物流服务的转型升级ღ◈✿★，下一阶段将加快向现代供应链转型升级ღ◈✿★。供应链是物流的高级形态ღ◈✿★，致力于通过生产组织方式的变革来创造新价值ღ◈✿★。随着产业高端化趋势显现ღ◈✿★，工商企业与物流企业将深化供应链融合创新日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★，提供专业化ღ◈✿★、一体化ღ◈✿★、集成化的供应链解决方案ღ◈✿★，和客户增进战略互信ღ◈✿★，满足客户多样化需求ღ◈✿★，共同实现供应链价值创造ღ◈✿★。
四是韧性安全水平持续提升ღ◈✿★。我国出口货物结构发生根本性转变ღ◈✿★，从劳动密集型产品转向装备制造等中高端产品ღ◈✿★。同时ღ◈✿★，制造业“出海”将更加深入ღ◈✿★，逐步向“本地化生产ღ◈✿★、全球化流通”转变必发ღ◈✿★。这将推动现代物流加快从“跟随”战略转向“本地化”战略ღ◈✿★，加大国际物流市场布局和资源投入ღ◈✿★，通过与国际合作伙伴加强合作ღ◈✿★，共同构筑韧性安全的全球供应链服务体系ღ◈✿★，更好服务高水平对外开放ღ◈✿★。
五是数智化转型提档升级ღ◈✿★。数字经济与现代物流的融合发展走在各行业前列ღ◈✿★，我国物流领域基本具备了数字化能力ღ◈✿★。下一步通过数字技术和物流组织的有机连接ღ◈✿★，实现更高水平的效能提升ღ◈✿★，将先进的数字技术与现代供应链的组织方式深度融合ღ◈✿★，大力发展平台经济ღ◈✿★，形成创新驱动的生产组织方式和运行模式ღ◈✿★，有望推动现代物流从信息化向智能化的跃迁ღ◈✿★，构建形成随需应变的数字供应链ღ◈✿★，开拓产业发展新赛道ღ◈✿★。
六是结构调整力度有所加大ღ◈✿★。随着国家大力提振消费ღ◈✿★，超大规模市场优势显现ღ◈✿★，消费物流的市场贡献将进一步增长ღ◈✿★。外部市场环境倒逼制造业加快向高端化升级ღ◈✿★，工业物流市场中的装备制造物流需求仍将保持韧性ღ◈✿★，支柱地位将进一步得到巩固ღ◈✿★。随着铁路货运深化市场改革ღ◈✿★，“铁路进码头”“白货上铁路”将成为趋势日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★，运输结构持续得到优化ღ◈✿★。
七是产业集群枢纽联动发展ღ◈✿★。随着全国统一大市场的建设ღ◈✿★，区域战略加大实施力度ღ◈✿★，补短强基ღ◈✿★、适度超前ღ◈✿★、集聚发展ღ◈✿★，现代物流基础设施布局将深化调整日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★。顺应区域产业转型升级要求ღ◈✿★，探索“产业集群+物流枢纽”的协同发展模式ღ◈✿★，降低区域物流成本ღ◈✿★，优化区域投资环境ღ◈✿★，有望培育城市新的增长极和枢纽经济示范区日本卡一卡二卡三爱区必发ღ◈✿★，实现与生产力布局协同发展ღ◈✿★。
八是绿色低碳物流走向实践ღ◈✿★。我国经济社会发展全面绿色转型ღ◈✿★，对物流领域降碳减污扩绿增长提出新要求ღ◈✿★。越来越多的企业形成理念共识ღ◈✿★，正在将绿色低碳承诺融入企业发展实践ღ◈✿★。绿色产品得到开发推广ღ◈✿★，新能源物流车将加快普及速度ღ◈✿★，在中重型货车渗透率有望快速提升ღ◈✿★。枢纽设施必发ღ◈✿★、仓储设施将加快绿色化升级改造ღ◈✿★，绿色包装推广力度加大ღ◈✿★，碳排放核算及相关认证工作正在加紧启动ღ◈✿★。
九是从业人员权益得到保障ღ◈✿★。现代物流吸纳就业多ღ◈✿★、联系人员广ღ◈✿★，增强人民群众获得感幸福感安全感是行业赋予的使命任务ღ◈✿★。随着国家加大保障和改善民生力度ღ◈✿★，特别是关注新就业群体利益ღ◈✿★，行业企业从停车休息ღ◈✿★、职业保险ღ◈✿★、集体协商等多方面为从业人员考虑ღ◈✿★，货车司机ღ◈✿★、快递员ღ◈✿★、外卖小哥保障力度将加大ღ◈✿★，让从业人员真正实现“体面工作ღ◈✿★、幸福生活”ღ◈✿★。
十是行业治理更加规范有序ღ◈✿★。降低制度性交易成本是物流降成本的重要内容必发ღ◈✿★，这需要进一步改革发力ღ◈✿★。随着一系列调结构ღ◈✿★、促改革的政策措施出台ღ◈✿★，铁路货运改革ღ◈✿★、货运车辆治理ღ◈✿★、数据开放互联ღ◈✿★、物流用地难ღ◈✿★、融资难ღ◈✿★、通行难等一系列行业关注的问题有望得到解决ღ◈✿★，为行业高质量发展营造公平竞争的市场环境ღ◈✿★。
一是以技术创新为先ღ◈✿★。新一轮科技革命和产业变革为我们带来了重要机遇ღ◈✿★。这不仅为传统产业带来数字化转型ღ◈✿★、智能化改造的空间ღ◈✿★，也为无人驾驶ღ◈✿★、低空经济等新兴产业未来产业的培育带来了无限可能ღ◈✿★。今年“人工智能+”受到广泛关注ღ◈✿★，蕴含巨大新质生产力培育机会ღ◈✿★。广大企业要全面拥抱技术创新ღ◈✿★，推动传统产业数字化转型ღ◈✿★、智能化改造ღ◈✿★，探索“人工智能+现代物流”行动ღ◈✿★，开拓新兴产业未来产业的应用场景ღ◈✿★，提升企业运营效率和供应链竞争力ღ◈✿★。
二是以管理创新为要ღ◈✿★。当前ღ◈✿★，我国正处于从“物流大国”向“物流强国”迈进的关键阶段ღ◈✿★。从传统的运输仓储配送到现代物流服务ღ◈✿★，再到蓬勃发展的现代供应链ღ◈✿★，无论是在理论探索还是实践运作中日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★，我们都经历了显著变革ღ◈✿★，也获得了明显成效ღ◈✿★。当前ღ◈✿★，在数字技术助力下ღ◈✿★，数字供应链正在开启新一轮创新变革ღ◈✿★。广大企业要依托数字技术深化供应链管理创新ღ◈✿★，再造流程ღ◈✿★、优化资源ღ◈✿★、组织协同ღ◈✿★，进一步推进生产组织方式变革ღ◈✿★，提升企业发展的内生动力ღ◈✿★，支撑现代化产业体系建设ღ◈✿★。
三是以生态创新为本ღ◈✿★。随着技术创新ღ◈✿★、管理创新积极拓展ღ◈✿★，现代物流和供应链正在经历新一轮转型升级ღ◈✿★。通过广泛连接ღ◈✿★、深化融合ღ◈✿★，有望形成新的产业生态ღ◈✿★。广大企业要推动传统生产组织方式向数字化ღ◈✿★、智能化和网络化升级ღ◈✿★，促进企业之间ღ◈✿★、产业之间ღ◈✿★、区域之间万物互联ღ◈✿★、融合创新ღ◈✿★，逐步从最初的供需匹配向产业融合转变ღ◈✿★，为地方产业带提供增值服务ღ◈✿★，为区域产业升级赋能ღ◈✿★，帮助中小企业数字化转型赋能日本卡一卡二卡三爱区ღ◈✿★，重构现代物流与供应链生态圈ღ◈✿★。返回搜狐ღ◈✿★，查看更多必发bifa官方网站ღ◈✿★，物流行业ღ◈✿★！必发bifaღ◈✿★，bifa必发ღ◈✿★，运输服务ღ◈✿★，必发ღ◈✿★。
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